开展一线服务月活动,相关解读 三门湾大桥及接线工程对宁波意义几何

核心提示:11月9日,浙江宁海海洋渔业局局党组书记、局长褚孟法带领分管领导及办公室、渔政站、双盘涂公司、蛇蟠涂公司等工作人员赴胡陈港钓鱼礁、越溪双盘涂、一市蛇蟠涂等地进行现场调研
中国水产门户网报道
11月9日,浙江宁海海洋渔业局局党组书记、局长褚孟法带领分管领导及办公室、渔政站、双盘涂公司、蛇蟠涂公司等工作人员赴胡陈港钓鱼礁、越溪双盘涂、一市蛇蟠涂等地进行现场调研,开展一线服务月活动,这也标志着县海洋渔业局“一线服务月”活动正式启动。
在钓鱼礁码头,褚局长召开了现场办公会,听取码头建设情况,分析梳理面临的困难和问题,征求相关建议和意见,共同探讨了当前经济形势下渔政码头建设如何化解矛盾、迎难而上,实现码头建设早日完工并通过验收。
在双盘涂水产养殖有限公司,褚局长高度肯定了公司近年来所作出的努力和取得的成绩,一直是县里的一面旗帜;并要求公司再接再厉,通过高标准建设、高科技示范、高效益经营,积极打造现代渔业示范园区的窗口,继续成为学习的榜样和标杆。
褚局长一行还调研了蛇蟠涂围区,详细了解了围区的规划编制及存在的问题等情况,听取了工作汇报。他强调,要认真贯彻县委县政府关于围区建设“抓落实、保质量、建机制”的总体要求,加快招商引资,加大建设力度,按既定规划保质保量完成围区建设任务。
根据局党组的统一部署,从11月开始开展为期一个月的“一线服务月”活动,活动以“深调研、破难题、促发展、惠民生”为主题,采取组团式服务的形式,深入局领导联系点、海洋经济开发区、重点渔区、重大工程项目和基层单位等基层一线,破解具体难题,办好事办实事,并结合难题破解情况,着眼于完善政策措施和体制机制建设,提出解决建议、意见与措施的。

选择从宁波到台州又将多一种出行方式。昨日记者从市高等级公路建设指挥部获悉,为完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进长江三角洲南翼经济发展,加强宁波对周边地区的经济辐射作用,近日,国家发改委批复了浙江省三门湾大桥及接线工程项目建议书。
据了解,三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,接在建的象山港大桥及接线工程,路线经象山茅洋、宁海长街,岳井洋、车岙港水库,长街工业园区、宁海南部农业观光区,胡陈港、沥洋港、青山港及蛇蟠岛,止于三门县六敖,接拟建的台州湾大桥及接线工程,全长约55公里,其中跨海湾桥梁长约12公里,全线采用高速公路标准建设。项目估算总投资暂定为65.8亿元。
市高指相关人士告诉记者,三门湾大桥及接线工程是完善国家和区域高速公路网络,能有效缓解甬台温高速公路交通压力的需要,促进长三角经济圈、环杭州湾产业带的发展,加快温台沿海产业带的形成,促进沿海县市经济发展的需要,也是完善沿海港口公路集疏运网络,加快打造宁波国际强港的重要举措。
相关解读 三门湾大桥及接线工程对宁波意义几何?
三门湾区域位于环杭州湾、温台沿海两大产业带和城镇群的交汇处,区域内宁海、象山,以及台州的三门三地山水相连,是浙江省海洋经济发展总体格局中“一核三带六区八岛多点”中“三带”之一,是宁波新型产业化和新型城镇化融合发展的重点区域,将建设成为宁波海洋经济的主体区域。
作为三大半封闭型港湾之一的三门湾区域,集中了宁海、象山、三门三地的主要发展腹地和围垦资源,特别是宁海东部沿海区域,可利用空间在130平方公里以上,下洋涂围垦工程竣工后,可新增土地36平方公里;面积14平方公里的蛇蟠涂围垦工程已竣工,并和三门县的蛇蟠岛连成一片。
除了这些土地资源外,三门湾区域的港口优势也很明显。据初步规划,这一区域可以建设多个3.5万吨以上的码头,并有可能达到8万吨甚至10万吨的规模,这为发展大工业大产业提供了条件。
随着沿海高速公路的规划建设,三门湾天堑将变成通途。继杭州湾跨海大桥和正在建设的象山港大桥之后,三门湾大桥及接线的批准建设将使此处原先交通末梢向枢纽的地位转变,可进一步辐射到浙江中部的新昌、嵊州一带,甚至还可辐射到浙江南部的台州、温州一带。(本文来源:

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